بررسى سانحه هوایى، پیچیده ترین، دشوارترین و تخصصى ترین بخش در صنعت هوانوردى جهان است. در یک سانحه هوایى، بدلیل از بین رفتن سرنشینان، هواپیما
شاخص تأخیر، مبنای ارزیابی شرکتهای هواپیمایی نیست چالشی که ممکن است ایمنی پروازها را به خطر انداخته و مسافران هواپیما را در مقابل شرکتهای هواپیمایی
همانطور که در خبرها و یادداشتهاى گذشته در کن نیوز منتشر شد، سید حسن شفتى در دهه هفتاد شمسى موفق شد تعداد ١٠ فروند هواپیما
در مقررات بین المللی از جمله EASA Part M انواع عملیات وسیله پرنده را اینگونه توضیح داده است: عملیات وسیله پرنده به دو دسته COM
اولین خونهای انسانهای بیگناه با اولین جت مسافری جهان یعنی هواپیمای “کامت” ساخت انگلستان ریخته شد. جایی که پنجره های مستطیلی شکل باعث میشد تمرکز
آزادسازی قیمت بلیتهای سفر هوایی، در راستای اصلاح و توسعه اقتصاد حمل و نقل هوایی، امری اجتنابناپذیر است و دیر یا زود باید عملی شود.
